Regupol® Anti-Rutschmatten und -streifen
Beschleunigungskräfte bei Transporten
Häufig werden die aus unsachgemäßer Ladungssicherung resultierenden Gefahren weit unterschätzt. Denn die Beschleunigungskräfte bei verkehrsüblichen Fahrzuständen erreichen annähernd das Eigengewicht der Ladung. Die Reibungskraft FR einer Antirutschmatte wirkt einer Ladungsverschiebung entgegen und wird wie folgt physikalisch beschrieben:
FR = µ · G
FG = Gewichtskraft
µ = Gleit-Reibwert
g = Erdbeschleunigung
FG · g = Massenkraft
Den Differenzbetrag zwischen Massenkraft F und Reibungskraft FR bezeichnet man als Sicherungskraft Fs:
FS = F - FR
Die Sicherungskraft FSV ist die Kraft, die von den Sicherungsmitteln nach vorn aufgenommen werden muss.
Ladungssicherung = Reibungskraft + Sicherungskraft
Beispiel
Das Beispiel der Grafik zeigt eine praxiskonforme Ladungssicherung für einen LKW. Die Reibungskraft ist mit 0,6 g in etwa so hoch wie bei der Verwendung einer Anti-Rutschmatte. Die Ladung muss jedoch für den normalen Fahrbetrieb gesichert werden, nicht für einen Verkehrsunfall. Zum normalen Fahrbetrieb gehören auch:
- Vollbremsung 0,8 g = 80 % des Ladungsgewichtes FG
- starke Ausweichmanöver 0,5 g = 50 % des Ladungsgewichtes FG
- schlechte Wegstrecken 1,0 g = 100 % des Ladungsgewichtes FG
Korrekte Ladungssicherung wird durch ein Gleichgewicht der beim Fahrbetrieb wirkenden gegensätzlichen Kräfte erreicht. Die Ladungssicherung ist ausreichend, wenn die Summe der Reibungskraft FR und der Sicherungskraft Fs mindestens so groß ist wie die Massenkraft FG. Die Reibungskraft wird durch Anti-Rutschmatten erhöht, die Sicherungskraft durch Zurrmittel und andere Sicherungsmittel. Da bei Bremsvorgängen von LKW die nach vorne wirkende Massenkraft 80 % des Ladungsgewichtes (0,8 g) erreichen kann, muss die Ladung entsprechend gesichert werden.
Diese Kräfte wirken auf die Ladung
1,0 G bezeichnet die Gewichtkraft der Ladung. Dementsprechend erreichen die Kräfte, die bei den verschiedenen Bewegungen der Transportmittel auftreten, bis zu 80% dieses Wertes (LKW-Transport). Die Reibungskraft, die zusammen mit der Sicherungskraft die Ladung gegen Verrutschen sichert, kann durch Anti-Rutschmatten wesentlich erhöht werden. Eine gute Antirutschmatte kann 60% und mehr der Ladungssicherung gewährleisten. Auf eine Verzurrung und ähnliche Fixierungen darf allerdings nicht verzichtet werden.
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; "Beschleunigungskräfte bei LKWs")
; "Beschleunigungskräfte bei der Bahn")
; "Beschleunigungskräfte beim Schiffverkehr")
